В первом сегменте квалификации среди выбывших неожиданно оказался Ральф Шкмахер, причем немец проиграл Энтони Дэвидсону, Скотту Спиду и Адриану Сутил, также отсеявшимся по итогам заезда. Еще более неудачно провели сессию Такума Сато и Кристиан Альберс, которым предстоит стартовать с последнего ряда.

Во второй сессии не смог принять участие Кими Райкконен. На его машине возникли проблемы, и как бы механики "Феррари" ни бились, им не удалось ее починить.

Кроме финна на втором сегменте выбыли Хейкки Ковалайнен, Ярно Трулли, Витантонио Льюцци и Александр Вурц. Также в десятку лучших результатов не попал Дженсон Баттон, но британцу повезло попасть в следующую сессию из-за наказания Дэвида Култхарда, которое шотландец получил за блокировку Ковалайнена. Причем, пилота "Ред Булла" лишили квалификационного времени и он откатился на 16-ю позицию.

А поул между собой разыграли пилоты "Макларена". Алонсо и Хэмилтон поочередно в первых двух частях квалификации демонстрировали быстрейшие круги, и в заключительном сегменте также не позволили кому-либо претендовать на первое место.

Молодой британец лидировал вплоть до конца сессии, но в своей заключительной попытке Алонсо проехал круг за 1 мин. 15,726 сек. и получил право стартовать в воскресенье первым в одном ряду со своим напарником. Лидер "Феррари" Фелипе Масса проиграл Хэмилтону всего шесть сотых секунды, но оказался лишь третьим, отодвинув на позицию назад Джанкарло Физикеллу на "Рено".

Третий ряд стартового поля заняли Нико Росберг на "Уильямсе" и Марк Уэббер на "Ред Булле", в то время, как третья команда чемпионата "БМВ-Заубер" получила лишь четвертую линию на старте.

Медленнее всего в суперпоуле пилоты "Хонды". Рубенс Баррикелло будет начинать гонку 9-м, а его британский напарник 10-м, сообщает ren-tv.

Обещанный синоптиками дождь в воскресенье так и не пошел, из-за чего в гонке было совсем не много ярких моментов, а пилоты имели возможность обгонять соперников лишь на старте и на пит-стопах, отмечает РЕН ТВ.

Именно началом гонки воспользовался Ник Хайдфельд и прорвался на пятое место, в то время как первые четыре пилота ушли в гонку в неизменном порядке. Кроме того, на четыре позиции поднялся Кими Райкконен, стартовавший 16-м.

Уже на втором круге произошла первая авария. Витантонио Льюцци влетел в отбойник и привел в негодность свою "Торо Россо". Тем не менее, машину удалось быстро убрать с трассы, и к радости лидеров появления пейс-кара не потребовалось.

Далее все шло свом чередом, гонщики следовали своей стратегии дозаправок, и более удачными в этом плане стали Роберт Кубица, опередивший таким образом своего напарника по "БМВ", и Алекс Вурц с Райкконеном, поднявшиеся на 7-е и 8-е места соответственно.

А лидеры проехали положенное количество кругов и завершили гонку в том же порядке, что и начинали. Благодаря победе Алонсо сравнялся по очкам с Хэмилтоном, но так как на счету испанца есть две победы, то именно он является номинальным лидером чемпионата.

"Мы получили соответствующее письмо от хозяина "Формулы-1" Берни Экклстоуна, касающееся сроков проведения Гран-при Индии, - цитирует Reuters заявление Калмади. - IOA будет патронировать этот проект, а первая гонка пройдет в 2009-м году".

Суреш Калмади отметил, что контракт еще не подписан. В настоящее время идут подготовительные работы, выбор участка земли в окрестностях Нью-Дели и поиск источников финансирования. Как только эти вопросы будут решены, состоится подписание договора.

Индия, возможно, заменит в календаре "Формулы-1" Гран-при США, с организаторами которого у Берни Экклстоуна возникли проблемы по продлению контракта.